Mapeamento, SIG e Estudos Ambientais para Duplicação da BR-101
Contrato de 9 anos focado em supressão florestal, PRAD e paisagismo para os trechos Sul e Nordeste
Engenharia de Dados
- Monitoramento de Supressão
- PRAD Geoespacial
- Aproveitamento Florestal
- Vistorias de Campo
O Desafio Operacional
As obras de duplicação de grandes eixos rodoviários nacionais (como os trechos Sul e Nordeste da BR-101) geram severos passivos ambientais em áreas de Mata Atlântica. O desafio técnico consistia em estruturar e manter, ao longo de nove anos de contrato, o monitoramento sistemático da supressão florestal, o cálculo exato do aproveitamento de madeira e o planejamento georreferenciado da recuperação de áreas degradadas.
Engenharia de Solução e Metodologia
Trabalhando em estreita cooperação técnica através do Convênio DNIT-IME (posteriormente CENTRAN), a Novaterra executou serviços fundamentais de geoprocessamento em campo e laboratório. Realizou os ajustes finos do Estudo de Impacto Ambiental (EIA), executou o inventariamento detalhado da vegetação e desenhou o Programa de Recuperação de Áreas Degradadas (PRAD) focando nas APPs de beira de estrada. A equipe estruturou o monitoramento multitemporal de supressão por imagens de satélite e gerou os Planos de Aproveitamento Florestal corporativos.
Resultados e Entregas Técnicas
Manutenção de 9 anos de controle georreferenciado ininterrupto sobre as obras de duplicação da BR-101 Sul e Nordeste.
Modelagem e mapeamento espacial de alta resolução para execução dos programas de PRAD e paisagismo rodoviário.
Controle matemático estrito do inventário e aproveitamento florestal, eliminando inconformidades regulatórias.
Entrega de mapas de agrupamentos arbóreos e tipologias de vegetação nativa para instruir equipes de engenharia viária.